Полуприцепы-газовозы

Транспортировка природного газа и других газов – это крайне специфическая область деятельности. Самый простой и дешевый способ транспортировки природного газа — магистральные трубопроводы, однако они есть не везде. Поэтому некоторые потребители получают сжиженный природный или иной газ в цистернах. Для перевозки по морю используют специальные СПГ-танкеры, по железной дороге - вагоны для перевозки СПГ, а по дорогам общего пользования автомобили с полуприцепами-газовозами.

Сжиженный природный газ, а также метан и пропан взрыво и пожароопасны: поэтому к транспорту для их перевозки предъявляются довольно строгие требования. Газ перевозится при повышенном давлении и температуре около -160 градусов. Низкая температура позволяет снизить давление, которое позволяет держать газ в жидком состоянии. Поэтому цистерны для перевозки СПГ делаются двухконтурными. Контуры изготавливаются из стали, между ними закалывается слой утеплителя. Кроме того, резервуар оснащается манометром, уровнемером, термометром и системами безопасности. На резервуар также должна быть нанесена соответствующая маркировка и предупредительные надписи.

Различают два типа цистерн-полуприцепов: транспортные и заправочные. Транспортные предназначены исключительно для перевозки газа на большое расстояние и доставки его потребителям, у которых есть собственное распределительное оборудование. Заправочные цистерны оснащаются собственным распределительным оборудованием, и они предназначены для заправки газа потребителям, у которых такого оборудования нет.

Несмотря на значительный объём цистерны, полуприцепы-газовозы, как правило, имеют сравнительно небольшую максимальную массу. Это позволяет собирать их на базе трёхосных, двухосных и даже одноосных платформ. Четырехосные полуприцепы-газовозы для перевозки сжиженных газов практически не встречаются.