Прицепные шасси
- Производитель
- ТЗА (НЕФАЗ)
- Количество осей
- 2
- Длина
- 6112 мм
- Ширина
- 2476 мм
- Производитель
- ТЗА (НЕФАЗ)
- Количество осей
- 3
- Длина
- 8068 мм
- Ширина
- 2476 мм
- Производитель
- МАЗ
- Количество осей
- 2
- Грузоподъемность
- 12.80 т
- Длина
- 7750 мм
- Ширина
- 2480 мм
- Производитель
- МАЗ
- Количество осей
- 2
- Грузоподъемность
- 20 т
- Длина
- 7715 мм
- Ширина
- 2420 мм
- Высота
- 2330 мм
- Производитель
- МАЗ
- Количество осей
- 2
- Грузоподъемность
- 12 т
- Производитель
- МАЗ
- Количество осей
- 1
- Грузоподъемность
- 15.65 т
- Длина
- 9840 мм
- Ширина
- 2550 мм
- Производитель
- МАЗ
- Количество осей
- 2
- Грузоподъемность
- 29.45 т
- Длина
- 12230 мм
- Ширина
- 2550 мм
- Производитель
- МАЗ
- Количество осей
- 3
- Грузоподъемность
- 30.05 т
- Длина
- 13620 мм
- Ширина
- 2550 мм
- Производитель
- МАЗ
- Количество осей
- 3
- Грузоподъемность
- 28.50 т
- Длина
- 13485 мм
- Ширина
- 2550 мм
- Производитель
- МАЗ
- Количество осей
- 2
- Грузоподъемность
- 8 т
- Длина
- 6822 мм
- Ширина
- 2390 мм
- Высота
- 1379 мм
Если ни один стандартный грузовой прицеп не годится для решения ваших задач, вы всегда можете купить у нас прицепное шасси и собрать на нем прицеп, который вам нужен. «Техинком» предлагает обширную номенклатуру прицепных шасси разных производителей для разных типов автомобилей. Обратившись к нам, вы всегда можете купить новую прицепную технику, оригинальные запчасти для нее, заказать техническое обслуживание и ремонт с сохранением гарантии производителя.
О прицепных шасси
Прицепные шасси предназначены для установки надстроек и создания прицепов разного назначения. Фактически это просто рама с подвеской и колесами, на которую вы можете установить любую нужную вам надстройку — от цистерны для питьевой воды до пчелопавильона или передвижной электростанции. Такие шасси обычно покупают небольшие машиностроительные предприятия, которые изготавливают прицепные агрегаты под заказ или очень малыми сериями. Кроме того, их иногда покупают потребители, которые самостоятельно изготавливают нужные им прицепы.
На что следует обратить внимание при выборе прицепного шасси?
Количество осей
Чем больше осей, тем равномернее распределяется нагрузка на них, и тем ниже нагрузка на каждую. Это может быть важно для того, чтобы вписаться в существующие в России нормы по предельной нагрузке на ось.
Тип подвески
Шасси обычно изготавливаются с пневматической или рессорной подвеской. Рессорная подвеска лучше работает на неровных дорогах, стоит дешевле и ее проще обслуживать. Пневматическая подвеска обеспечивает более мягкий ход и позволяет регулировать высоту платформы.
Общая грузоподъемность
Мы настоятельно не рекомендуем превышать грузоподъемность, потому что в этом случае все элементы рамы и подвески будут изнашиваться намного быстрее.
Тип тормозов
На прицепных шасси используются дисковые или барабанные тормоза. Барабанные тормоза дешевле, но обеспечивают менее эффективное торможение. Дисковые тормоза лучше тормозят, они дешевле и проще в обслуживании, но, как утверждают некоторые водители, при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях они работают хуже, чем барабанные.
Высота погрузки
Чем больше высота погрузки, тем сложнее грузить что-либо на шасси или на надстройку, но зато высокая платформа улучшает проходимость прицепа. Низкорамные прицепы позволяют собрать настройку с очень малой высотой погрузки, что может быть важно, например, для перевозки техники на трале, но проходимость таких прицепов довольно низкая.
Задайте их нашему менеджеру и получите ответ в течение 10 минут